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    玻璃技术完全渗入汽车行业

    文字:[大][中][小] 2015-6-5    浏览次数:1599    
    核心摘要:尽管汽车业与玻璃业是归于两个不一样范畴的职业,前者归于机械制造业,后者归于轻工业,但从汽车的开展进程来看,两者的联系越来越亲近。 尽管汽车业与玻璃业是归于两个不一样范畴的职业,前者归于机械制造业,后者归于轻工业,但从汽车的开展进程来看,两者的联系越来越亲近。玻璃技能现已彻底渗入了汽车职业之中,成为汽车技能范畴中不行短少的一员。如今,大家总是从汽车安全和外观的视点去研讨和开发汽车玻璃,不断推出新的种类。汽车玻璃曾经挡风玻璃为主。早在80多年前,玻璃已装在美国福特厂出产的T型车上,其时是用平板玻璃装在车厢的前端,使驾车者革除风吹雨打之苦。从这以后的几十年间,玻璃业逐渐进入汽车工业,发明了多种安全玻璃-夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等种类,极大地改进了汽车玻璃的功能。 夹层玻璃 其间夹层玻璃是指用一种通明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强耐性和玻璃的坚硬性联系在一起,增加了玻璃的抗破碎才能。钢化玻璃是指将一般玻璃淬火使内部安排构成必定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在遭到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易形成损伤。 区域钢化玻璃 而区域钢化玻璃是钢化玻璃的一种新种类,它通过特别处置,能够在遭到冲击决裂时,其玻璃的裂纹仍能够坚持必定的清晰度,确保驾驭者的视界区域不受影响。当前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主,能接受较强的冲击力。 代轿车的曲面挡风玻璃要做到曲折角落处的平整度要高,不能呈现光学上的畸变,从驾驭座上的任何视点观看外面的物体均不变形不眩目。曾经轿车玻璃通常用规整的条带沿玻璃边际润饰或维护,如今轿车上的玻璃都选用陶瓷釉,即所谓“黑边框”。 有许多轿车挡风玻璃还镀膜,选用反射涂层技术或改进玻璃的成分,只让太阳可见光进入车厢内,挡住紫外线和红外线,在很大程度上减轻了乘员遭到的酷热之苦。这种称为“绿色玻璃”的现代轿车玻璃,现已广泛运用。
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